Состояние Октябрьского моста ухудшается с каждым днем: сооружение эксплуатируется уже более пятидесяти лет, а интенсивность движения в 2,5 раза превышает его нормативную загрузку. Ежегодные профилактические работы и мелкий текущий ремонт положения не спасают, мост нуждается в срочном капитальном ремонте.
Напомним, что в целях сохранности мостового сооружения до проведения капитального ремонта с 20 июля введен запрет на движение по мосту грузового автотранспорта максимальной массой более 3,5 т.(читайте: «Более 70 процентов дорог Ярославля не соответствуют нормативным требованиям»)
Но, несмотря на наличии дорожного знака «Движение грузовых автомобилей запрещено» большегрузные автомобили продолжают ездить на Октябрьском мосту через реку Волгу. В значительной степени такому попустительству способствует отсутствие должного контроля со стороны дорожно-патрульной службы ГИБДД.
- На этой неделе я трижды выезжал на Октябрьский мост, чтобы проверить отчетность ГИБДД о дежурстве их экипажей, - заявил директор ДГХ мэрии Ярославля Николай Степанов. - И все три раза посты ДПС на Октябрьской площади и у Октябрьского моста со стороны Заволжского района отсутствовали. А самосвалы и грузовики как ездили, так и ездят, систематически разрушая дорожное полотно и другие участки моста.
Не желая мириться с разрушением моста, из-за тяжеловесного транспорта, департаментом городского хозяйства направлено письмо в ГИБДД.
- Мы отправили письмо в управление ГИБДД с целью принятия действенных мер по обеспечению контроля за движением автотранспорта и исключению случаев проезда по мосту большегрузных транспортных средств, - добавил Степанов.