Камера, заснявшая вспышку на месте крушения Ту-154, не могла зафиксировать падение борта
Белое пятно появляется в 05:50, а потом сразу пропадает
Появившееся в Сети видео с подозрительной вспышкой на месте крушения борта Минобороны Ту-154 породило поток версий от очевидцев и экспертов разных мастей. Кто-то заявлял, что это как раз взрыв самолета (однако версия теракта не рассматривается следствием – Ред.), кто-то думал, что эта вспышка от ракеты, выпущенной террористами. Нашлись и фантазеры, которые разглядели в белом пятне НЛО…
Стоит сразу отметить, что сама трагедия не могла оказаться в объективе камеры. Дело в том, что снимки обновляются раз в 10 минут. Это принцип работы этой камеры. Но все же появилась версия монтажа изображения. Однако ее сразу отмели. Да и видео отображается в режиме онлайн. То есть возможности загрузить смонтированный ролик попросту нет.
Чтобы все-таки докопаться до правды и собрать больше информации о крушении, правоохранители изъяли эту запись с камеры, с ней сейчас работают эксперты. Но даже беглого просмотра достаточно, чтобы понять – вспышка, которая попала в объектив, произошла спустя 20 минут после падения самолета.
Это можно легко проверить и самому. Камера эта закреплена на одном из гостевых домов Адлера. В ее объектив попадает часть пляжа «Чайка».
- У нас висит камера, но нет оборудования для записи. Картинка сразу поступает на централизованный сервер портала веб-камер Сочи, - поясняет хозяйка гостевого дома Светлана.
Поясним. Эта камера не записывает видео. Она фиксирует стоп-кадр. На ней сохраняются изображения с установленной периодичностью каждые 10 минут. 05:00, щелк. 05:10, щелк. 05:20, щелк и так далее.
Схема записи камеры и падения самолета Фото: Кирилл Бирюков
Если отсмотреть записи с 05:20 (примерно в это момент самолет оторвался от земли) и начать просмотр, то видно - белое пятно появляется 05:50, а потом сразу пропадает. Самолет же рухнул в 05:25. Эта еще одна причина почему сам момент крушения не попал в объектив.
По одной из версий, это могла быть вспышка сигнального патрона, который был выпущен первыми сочинцами, которые отравились вплавь на своих катерах к месту крушения, надеясь найти выживших.
- На записи камеры мы видим пятно, которое появляется лишь в одном фрагменте. Это вполне могла быть сигнальная ракета, - делится версией летчик с 20-летним стажем Вячеслав Савушкин. – Большинство сигнальных патронов горят в течение максимум минуты. А через 10 минут, когда камера вновь сохранила картинку, свет уже погас.
- А может это проблесковый маячок заходящего на посадку самолета? Дело-то было рядом с аэропортом, - выдвигает еще одну версию сотрудник портала, куда стекаются записи со всех вебкамер Сочи, Иван.
Эта предположение вполне жизнеспособно. Ведь диспетчеры аэропорта, безуспешно пытавшиеся наладить контакт с экипажем, вышли на связь с бортом, готовящимся в это время к посадке. И именно командир этого судна подтвердил: да, мы как раз пролетаем над большим масляным пятном в акватории, которое могло появиться после крушения.
ФОТОРЕПОРТАЖ С МЕСТА КРУШЕНИЯ ТУ-154
ИСТОРИЯ МАСШТАБНЫХ КАТАСТРОФ С ТУ-154
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Минобороны России опровергло информацию об обнаружении тел погибших пассажиров Ту-154 в спасательных жилетах
В Черном море продолжается поисковая операция после крушения самолета Ту-154 Минобороны России. Спасатели в понедельник, 27 декабря, появилась информация о том, что были обнаружены тела нескольких пассажиров, которые были одеты в спасательные жилеты. Пассажиры в жилетах, вероятно, готовились к эвакуации. Правда, позднее представители Минобороны опровергли информацию об обнаружении тел в спасжилетах (читайте далее)
ЕЩЕ ПО ТЕМЕ
Как пропал с радара Ту-154
В Сеть попала запись переговоров диспетчеров аэропорта Сочи с пропавшим Ту-154, а далее с вертолетами, первыми отправившимися на поиски борта.
Как следует из аудио, связь с самолетом Минобороны исчезла через минуту после взлета. Все диспетчеры на протяжении нескольких минут безуспешно вызывали борт 85572. Но тщетно (читайте далее)