Так ковалась Победа

О начале войны многие из работников Ярославского автомобильного завода (в те годы так назывался ОАО «Автодизель») узнали прямо на рабочих местах. В тот же день вышел приказ за подписью директора ЯАЗ Адриана Антоновича Никанорова о подготовке предприятия к выполнению военных заказов.

Заводу, который к началу 40-х годов прошлого века стал одним из лидеров отечественного автомобилестроения, пришлось отложить до Победы все планы по выпуску «мирной» продукции - большегрузных автомобилей, автобусов и троллейбусов.

Переходить на «оборонку» было непросто. Для выпуска новой продукции для фронта потребовались специальные станки, которых на предприятии не было, а получить оборудование с других заводов в условиях военных действий было невозможно. Поэтому было принято решение создать и наладить производство таких станков собственными силами. Уже в первые месяцы войны на ЯАЗе было изготовлено свыше четырёхсот станков и приспособлений.

Очень быстро на заводе налаживается выпуск боеприпасов, ручных осколочных гранат, противотанковых бронебойных снарядов, трассирующих снарядов для зениток, корпусов реактивных снарядов, мин, противотанковых «ежей». Начинается производство и других необходимых армии изделий: солдатских котелков, саперных лопат, окопных печек.

Осенью 41-го на завод поступило задание – организовать производство пистолетов-пулеметов Шпагина (ППШ). Дополнительная трудность такого заказа заключалась в том, что чертежами автомата инженеры предприятия не располагали. Пришлось чертежи делать самим – разобрав автомат на узлы. И работники завода с поставленной задачей справились: уже к 1942 году производство ППШ было доведено до нескольких тысяч изделий в месяц.

Завод работал на Победу, а в цехах предприятия ушедших на фронт отцов заменяли у станков их дети-подростки, вместо мужей шли на завод жены. Женщины осваивали традиционно «мужские» профессии: сварщиков, испытателей тягачей и автомобилей. Девушки-комсомолки трудились на самых тяжелых и опасных участках производства. Например, когда кузнечному цеху потребовались рабочие руки, к тяжелому молоту встали заводские девчата. Маруся Борисова, Нина Лабзина, Настя Макалова, Лида Квиткина, Надя Голованова, - вот члены фронтовой молодежной бригады кузнецов, чьи имена теперь - легенда.

Безусловно, весомый вклад в Победу внесли артиллерийские тягачи Я-12, на производство которых в 1943 году перешел Ярославский автомобильный завод. Фронтовики называли Я-12 «чудо-машинами». И не зря. Артиллерия нуждалась в надежных тягачах, которые были бы способны развивать хорошую скорость, имели высокую проходимость и маневренность, а главное - могли транспортировать тяжелые орудия, масса которых достигала 10 тонн. И завод дал фронту такую технику: в общей сложности предприятием было выпущено 2296 тягачей Я-12.

Ярославские автомобилестроители ковали Победу как в тылу, так и на передовой. Из 4 тысяч работников предприятия на фронт ушел каждый второй, каждый четвертый – добровольцем. Автозаводцы воевали во всех родах войск: были среди них моряки, подводники, артиллеристы, пехотинцы, летчики. Многие вернулись домой с наградами, многие остались лежать на полях сражений.

133 боевых вылета совершил летчик Борис Щапов, до войны трудившийся на заводе электромонтером. И погиб в бою, атакуя колонну фашистских танков. Сегодня имя Героя Советского союза Бориса Дмитриевича Щапова носит улица Ярославля. И таких, как он, - автозаводчан, отдавших жизнь за Родину, - сотни.

Работники ОАО «Автодизель» бережно относятся к памяти своих героев-фронтовиков. Не случайно центральное место территории предприятия отдано мемориалу Славы, на плитах которого увековечены имена и фамилии тех, кто погиб на фронтах Великой Отечественной. Стоит на постаменте как напоминание о трудовом подвиге рабочих завода и знаменитый тягач Я-12.

По сегодняшний день на «Автодизеле» не прекращается поисковая работа по установлению имен и судеб погибших. Только за 2010 год установлено еще 49 отдавших жизнь за родину моторостроителей. К 65-летию Победы их имена будут высечены на монументе Славы. Уточняются данные и о здравствующих ветеранах войны и тыла.