
Специалисты конструкторского бюро уверяют, что на испытаниях небольших беспилотных самолетов неудачи случаются, но никакой катастрофы в этом нет.
Вчера, 18 января, в интернете появились сообщения о том, что в Рыбинске Ярославской области во время испытаний взорвался беспилотный самолет «Аист». Мы связались с конструкторским бюро, проводившим испытания, чтобы уточнить информацию.
- Да, действительно, такой случай был, - подтвердил информацию заместитель директора КБ «Луч» Игорь Бобрышев. - Были проверки самолетного оборудования. Дуновение ветра и… самолет зацепился за препятствие крылом и загорелся. Но случай этот произошел еще в ноябре прошлого года! Непонятно, почему об этом заговорили вчера.
Сам «Аист» совсем небольшого размера: размах крыла около 7 метров, длина около 5 метров, поэтому нет ничего странного в том, что его снесло ветром.
- На испытаниях бывают такие вещи, - подытожил Игорь Николаевич.
СПРАВКА
Беспилотный летательный аппарат
Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) - разновидность летательного аппарата, управление которым не осуществляется пилотом на борту.
Исторически сложившаяся аббревиатура - БПЛА; в последние годы в прессе используется также аббревиатура БЛА.
Классификация
Различают беспилотные летательные аппараты:
- беспилотные неуправляемые
- беспилотные автоматические
- беспилотные дистанционно пилотируемые летательные аппараты (ДПЛА)
Беспилотные летательные аппараты принято делить по таким взаимосвязанным параметрам, как масса, время, дальность и высота полёта. Выделяют следующие классы аппаратов:
- «микро» (условное название) массой до 10 килограммов, временем полёта около 1 часа и высотой до 1 километра,
- «мини» - массой до 50 килограммов, временем полёта несколько часов и высотой до 3 — 5 километров,
- средние («миди») - до 1 000 килограммов, временем 10—12 часов и высотой до 9—10 километров,
- тяжелые - с высотами полёта до 20 километров и временем полёта 24 часа и более.
Справочниый материал из свободной энциклопедии "Википедия"