- Что такое, почему стоим? Опаздываю на работу, - суетится мужчина в автобусе, застрявшем перед въездом на Которосльный мост.
- Такого чуда не было еще, - подхватывает рядом стоящая бабуля. - Раньше спокойно через мост ездили.
Пробки связаны с появлением двух светофоров с разных сторон моста. Теперь через мост осуществляется реверсивное движение транспорта - это значит, что едут только с одной стороны, пока горит зеленый свет. Поток в противоположном направлении в это время стоит.
Глобальный ремонт улиц города уже должен был приучить ярославцев к многочисленным заторам транспорта. Новые неудобства на мосту через Которосль связаны с его ремонтом, половина которого сейчас разобрана.
- Установленный на данном участке движения светофор организует реверсивное движение транспорта, которое позволяет сократить его поток через мост, - рассказали в управлении ГИБДД по Ярославской области. - Такая мера нужна, чтобы снизить нагрузку на опоры сооружения.
С одной стороны, появление реверсивных светофоров помогает избежать «пробок» на мосту, а с другой - те же самые заторы создаются, но на подъездах к нему. Мэрии только и остается, что призывать ярославцев к терпению, ведь впереди еще очень большой фронт работ, поэтому об комфорте пока приходится только мечтать.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Центр стратегических исследований Росгосстраха опубликовал рейтинг удовлетворенности жителей городскими дорогами. Жителям 35 крупнейших городов страны был задан простой вопрос: «Удовлетворены ли вы качеством трасс?» Всего опросили 18,5 тысячи человек.
Жители Кемерова, Тюмени, Липецка, Челябинска и Набережных Челнов довольны состоянием дорог. Ярославцы же со скептицизмом относятся к своим трассам. Ярославль попал в десятку худших по качеству дорог. Только 27% ярославцев довольны состоянием дорог. А в общем списке мы заняли 28-е место.