Начальник ГИБДД по Ярославской области Андрей Сироткин: Платные парковки не разгрузят центр Ярославля

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Сначала они мучают нас, когда мы сдаем на права, потом штрафуют за превышение скорости и непристегнутые ремни. Но без вечной грозы автолюбителей - Госавтоинспекции - на дорогах был бы настоящий хаос.

Накануне профессионального праздника мы встретились с начальником УГИБДД по Ярославской области Андреем Сироткиным. Кстати, на днях исполнилось три года, как он вступил в должность.

Чем больше машин, тем уже дороги

- Андрей Вячеславович, какую задачу вы считаете ключевой на сегодняшний день?

- Снижение смертности на дорогах. Сегодня необходимо принимать кардинальные меры в плане развития улично-дорожной сети. Ежегодно в регионе увеличивается количество транспорта, только за прошлый год у нас прирост на 20 тысяч единиц техники, плюс в этом году уже шесть тысяч. Чем больше машин, тем больше происшествий на дорогах. Это факты, которые должны понимать и принимать все уровни власти. Я бы назвал эти вопросы социальными. Если происходят ДТП, страдают и гибнут люди, образуются заторы, значит, надо делать все, чтобы этих случаев было меньше. Расширять дороги, разделять полосы для движения, строить развязки, устанавливать светофоры, оборудовать пешеходные переходы разных уровней.

- Но ваша служба регулярно поднимает эти вопросы. Почему так туго все приходится пробивать?

- Все вопросы безопасности, которые мы поднимаем, связаны с финансами. В регионе есть дорожный фонд, но дорожники уверяют, что 4,5 миллиарда рублей им не хватает, и приводят свои аргументы. Изношено дорожное полотно, нет подъездов к населенным пунктам. Все это понятно, но интенсивность движения возрастает и нужны кардинальные решения. Если не хватает денег, надо увеличивать дорожный фонд. Бесплатной безопасности не бывает.

- Какие дороги вы бы назвали самыми проблемными в Ярославле?

- В первую очередь это Юго-Западная окружная дорога. Там сегодня сложно понять даже количество рядов, машины двигаются хаотично. Эта дорога давно требует реконструкции. Что ни километр на ЮЗОД - очаг аварийности. Освещения нет. Наверное, властям уже пора задуматься над этими вопросами, ведь транспорта меньше не будет.

- В регионе происходит большое количество смертельных аварий, только в минувшие выходные погибли девять человек. В чем причина? Может плохие дороги виноваты?

- Состояние дорог - это сопутствующий фактор ДТП. Аварии происходят по вине самих участников дорожного движения. Основная часть - это водители, меньше - пешеходы. Но в любом случае сопутствующие факторы влияют на дорожную обстановку, поэтому мы и говорим о совершенствовании дорожных условий.

За год предотвратили семь тысяч ДТП

- Почему у нас так много пьяных на дорогах? В выходные снова поймали почти 100 человек. Люди чувствуют свою безнаказанность?

- Основная причина пьянства на дорогах, на мой взгляд, кроется в менталитете наших граждан. Многие полагаются на авось. Вот быстро доеду, тут недалеко. Поэтому я обеими руками за ужесточение наказания, и эти вопросы сейчас прорабатываются законодательно, вплоть до введения уголовной ответственности.

- Эффективны ли сплошные проверки автолюбителей?

- Безусловно. И чем больше будем выявлять, тем больше устраним опасностей. В прошлом году попались 7500 водителей. Часть из них стали виновниками аварий, но в 90% случаях мы предотвратили ДТП, которые могли произойти с их участием.

- С какими еще нарушениями приходится сталкиваться?

- В мае активно боролись с тонировкой автомобилей. И наглухо затонированных машин действительно стало меньше. Одной из проблем остается нарушение правил перевозки детей. И ведь штраф увеличился до трех тысяч рублей, и машины у людей стоимостью несколько сот тысяч рублей,и заправляются не самым дешевым бензином, а на детское кресло денег нет. Удивляет такая позиция. Это ведь свой ребенок, самое дорогое.

- А как вы относитесь к женщинам за рулем?

- Неважно, кто за рулем. Правила все должны соблюдать одинаково. Женщин на дорогах с каждым годом становится все больше, отсюда и больше аварий по их вине. Растет и число нетрезвых автолюбительниц. Не понятно, то ли мужчины обленились, то ли равенство? Я считаю, если в семье есть дорогостоящий автомобиль, то за рулем должен быть мужчина, а рядом сидеть его спутница жизни. И оба должны быть пристегнуты. Это будет цивилизованная современная картина.

Разговаривай с инспектором четко, внятно, без намеков

- Андрей Вячеславович, как вы оцениваете подготовку водителей в ярославских автошколах?

- На слабенькую троечку. Цифры говорят сами за себя. Только 30 % кандидатов в водители сдают на права с первого раза.

- Вы согласны, что люди сами провоцируют сотрудников ГИБДД брать взятки?

- При этом многие забывают, что тоже могут угодить под уголовную статью. Отвечу языком цифр. В 2012 году у нас было четыре случая, когда инспекторы сообщили о предложенных им взятках. В 2013 году уже 50 сообщений, 26 из них закончились уголовными делами в отношении взяткодателей. На сегодняшний день имеем уже 60 сообщений и 29 уголовных дел. Граждане должны понимать, что с инспектором надо разговаривать четко, ясно, без намеков.

- А как должен разговаривать инспектор?

- Точно так же. Ко мне поступает информация от ярославцев, сообщающих о таких двусмысленных предложениях от сотрудников ГИБДД. Все факты мы учитываем и проверяем.

В Ярославле должно быть больше пешеходных зон

- В последнее время активно обсуждается введение в центре Ярославля платных парковок. Решит ли это проблему с загруженностью на дорогах?

- Думаю, нет. По крайне мере быстрого эффекта от этого не будет. Машины ведь никуда не денутся, если люди привыкли всю жизнь ездить на работу на личном транспорте. Значит, будут искать, где поставить автомобиль. И постараются сначала решить эту проблему бесплатно.

- А у вас лично какой автомобиль?

- Служебный - «Тойота Камри». Своего автомобиля не имею, потому что на него нет времени. Были у меня и «семерка», и «десятка».

- А сами как права получали?

- Проходил обучение в школе в учебном комбинате и сдал экзамены с первого раза. Учились мы водить автомашины ЗИЛ-130. И качество подготовки водителей тогда было на высоком уровне.

- Часто ли вам приходится быть пешеходом?

- Люблю гулять по улицам Ярославля и считаю, надо делать больше пешеходных зон. Давно назрел вопрос с улицей Андропова. У нас там красивые фонтаны, часовня, и машины здесь абсолютно не смотрятся. Только надо понять, куда их деть.

- Есть ли у вас занятие для души?

- Вот коллекционирую фарфоровые машинки и фигурки сотрудников ГИБДД. Много в коллекции «гжели», есть и зарубежные экспонаты.

- Что пожелаете своим коллегам по случаю праздника?

- От всей души хочу поздравить ветеранов, действующих сотрудников Госавтоинспекции и пожелать успехов, повышения профессионального уровня, здоровья, удачи и чтобы семьи с пониманием относились к возложенным на них обязанностям.