Водитель такси: «Скажите спасибо, что у меня еще счетчика нет»

«За каждый простой на светофоре платить будете!»

Кататься в такси мне приходится минимум раза два в неделю, последние два года пользовалась услугами только одного такси, стоимость поездки из центра до моего дома на протяжении этих двух лет всегда была 200 рублей. Каково же было мое удивление, когда в очередную поездку водитель насчитал мне аж 260 рублей! Разница, надо сказать, существенная.

- А что так много? Всегда двести было, - не скрываю удивления.

- Расценки поднялись, - огрызнулся на меня водитель.

Надо же, а что же диспетчер не предупреждает. Ладно, позвоню диспетчеру.

Девушка на другом конце провода подтвердила, что расценки в такси поднялись.

- А почему не предупреждаете? Когда два года назад было последнее повышение, предупреждали.

- У меня по 500 человек в день звонит, мне каждому что ли говорить?! - возмущается на такой «глупый» вопросом диспетчер.

Все. Разговор окончен. Короткие гудки. Вежливость диспетчеру оказалась чужда. Ладно, думаю, попытаюсь выяснить у водителя причину повышения.

- А вы что хотели? Лицензия вообще-то денег стоит!

- Ну так покажите мне лицензию, она в машине должна быть.

Лицензии в автомобиле, естественно, не было. Водитель в ответ стал что-то бубнить, а на вполне резонное замечание, что эта самая пресловутая лицензия до 1 января 2012 года выдается бесплатно, вообще никак не отреагировал.

- Вы вообще спасибо сказать должны, что у меня еще счетчика нет, с таксометром будете платить за каждый простой на светофоре! - опустив окошко, крикнул мне напоследок водила и, нажав на газ, умчался прочь.

Искусственный саботаж

Ну и наглость. Простить такое после двух лет моей преданности этой фирме не смогла. Нашла себе другое такси - и дешевле, и диспетчер с таксисты повежливее, и система оплаты прозрачнее. Выбор есть всегда.

Однако на всякий случай решила проконсультироваться по вопросу своих прав, особенно меня заинтересовал момент, касающийся таксометра, - уж больно странно мне показалось платить не за километр, а за время в пути.

- Вы и раньше платили за время в пути, просто не знали об этом, и все было на усмотрение водителя. А сейчас все считает таксометр, и, поверьте, по таксометру будет меньше. Конечно, некоторые компании решили под шумок с лицензированием поднять цены, хоть мы их и предупреждали о последствиях. Однако они не послушались, - объясняет сложившуюся в таксомоторном бизнесе ситуацию первый заместитель директора департамента дорожного хозяйства и транспорта Владимир Болтовнин. - Эти компании и недели не продержались. Люди просто переставали вызывать это такси, рынок диктует свои правила, и им пришлось скинуть ценник на прежний уровень.

Что касается повышения цен, то, по словам Владимира Ивановича, это искусственный саботаж и нежелание ярославских водителей меняться.

- В год машина такси проезжает примерно сто тысяч километров, за пять лет, на которые выдается лицензия, соответственно 500 тысяч километров. Им на пять лет вперед нужно потратить максимум пять тысяч рублей, значит за один километр цена поездки вырастает на 1 копейку! - возмущается Владимир Иванович. - О каких повышениях цен может идти речь? Да и вообще у нас в городе около 10 тысяч машин, которые занимаются частными перевозками, а по всей области лицензию получили только 132 человека. Никто почему-то не торопится прийти и получить лицензию, оттягивают до конца года, потом в конце декабря километровые очереди стоять будут.

Кстати, если у вас возникли вопросы к таксомоторной организации, то можно изложить их в письменном виде и отнести в департамент дорожного хозяйства и транспорта. Кстати, на сайте департамента (http://www.yarregion.ru/depts/) можно посмотреть реестр предпринимателей, которые получили лицензию, и правила осуществления легковых пассажирских перевозок.

Претензии и жалобы по работе маршрутных такси можно высказать по телефону в отдел по работе с частными перевозками (4852)30-42-00. Правда жалобы принимаются только до 17.00.