
На носу дачный сезон, огородники уже - на чемоданах и на нервах. После того, как в РЖД перестали заниматься пассажирскими перевозками (теперь это дело «Северной пригородной пассажирской компании»), пошли слухи, что пригородных поездов станет меньше. Или билеты могут взлететь в цене. Опасения не напрасны, ведь эти поезда убыточны. И потери от них больше не компенсируют грузоперевозками. Возник резонный вопрос: раз возмещать разницу некому, не придется ли нам, пассажирам, доплачивать из своего кармана?
Президент РЖД Якунин успокоил – не придется. Железная дорога и правительство решили разработать программу, по которой разницу между экономически обоснованной стоимостью, и той, которую можно предъявить пассажирам, компенсировали федеральный и областной бюджет. Так что и маршруты должны сохраниться, и повышения стоимости билетов можно пока не ждать. Договориться обо всем СЖД и правительство области должны за два месяца.

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП
На пресс-конференции, конечно, вспомнили и о скоростной магистрали по Александровскому направлению. Той, по которой уже в сентябре понесется на скорости 140 км/ч поезд (он будет ехать до столицы 2 часа 55 минут). Глава региона подчеркнул, что никто не собирается прокладывать для него новую дорогу. Будут реконструировать то, что есть.
- Без ущерба для текущих перевозок, - уточнил губернатор Сергей Вахруков. Так что тем, кто частый пассажир в этих электричках, волноваться вроде бы не стоит.
Правда, Якунин вспомнил другой пример - линию Москва - Санкт-Петербург.
- На первом этапе пришлось менять расписание и даже снять некоторые электрички. Но потом мы все возобновили, - заверил он.
.
КСТАТИ Сейчас стоимость проезда одной зоны составляет 10 рублей. Повышение произошло еще в январе. До этого тариф был 8 рублей, 80 копеек.
КСТАТИ
Сейчас стоимость проезда одной зоны составляет 10 рублей. Повышение произошло еще в январе. До этого тариф был 8 рублей, 80 копеек.