Специалисты из РосдорНИИ предложили использовать электропроводящий бетон для борьбы с обледенением на российских дорогах и сугробами.
Также эксперты подчеркивают, что снег с проезжей части чаще всего вывозится недостаточно быстро. Это и замедляет движение автомобилей, а также ведет к увеличению числа пробок.
Для решения этой проблемы эксперты предложили использовать так называемые "теплые" дороги: укладывать электропроводящий цементобетон (ЭПБ). По мнению экспертов, таким образом снег и лед будут таять быстрее. Его можно укладывать как вдоль краев проезжей части, так и по всей ширине дороги, пишет RT.
Специалисты подчеркивают, что электропроводящий бетон будет безопасен для пешеходов и водителей благодаря защитному слою. А нижние слои дороги обеспечат заземление.
Ранее сайт kp.ru писал о том, что ГИБДД хочет в шесть раз увеличить штраф за превышение скорости. Инспекция намерены взыскивать с нарушителей не 500, а 3 тысяч рублей.