Станет ли улица Нахимсона пешеходной: ответ мэрии Ярославля на предложение предпринимателей

Если улица Нахимсона в Ярославле и станет пешеходной, то еще не скоро. Фото: Дмитрий Левченко.

В Ярославле только одна пешеходная улица - Кирова. Да и то, говорят, что ее облик из-за вывесок, веранд, киосков выглядит захламлено и далек от лучших образцов пешеходных улиц. Видимо, поэтому вот уже несколько дней народ в Интернете обсуждает свежую идею – освободить от машин еще одну центральную улицу – Нахимсона. С таким предложением выступил ярославский ресторатор Дмитрий Левченко.

- Улица очень красивая, широкая. Здесь расположены отреставрированные старинные здания, сосредоточены качественные заведения общественного питания и гостиницы. При этом она более тихая, чем Кирова. Летом по улице Нахимсона гуляет много туристов. Если она будет полностью пешеходной, это станет отличным стимул для развития здесь бизнеса, так как сразу увеличится трафик потенциальных гостей в заведения. Предприниматели, в свою очередь, могут привнести эстетики в облик этой улицы. Например, сейчас наша фигура быка привлекает огромное количество людей, которые хотят с ним сфотографироваться. Летом здесь можно будет поставить много красивых летних площадок от ресторанов и кафе, - развил он свою мысль.

Многие ярославцы поддержали идею. Мол, расширение безопасного пешеходного пространства в центре города ох как нужно. Но нашлись и те, кто выступил против. Причем, даже среди представителей бизнеса с этой самой улицы.

- С точки зрения экономики здесь все возможности по размещению точек общепита выбраны. Остальные здания – административные учреждения или жилые дома. Но зато это важная для центра транспортная артерия, куда мы денем с весь транспорт с Нахимсона? – задается вопросом вице-президент некоммерческого партнерства «Золотое Кольцо», член Общественной палаты Ярославской области Александр Седухин.

Мэрия в этом споре тоже пока встала на сторону водителей, а не пешеходов.

- Если сделать улицу Нахимсона пешеходной, будет затруднен выезд на улицу Андропова. А ведь здесь расположено огромное количество офисных зданий. Кроме того, появятся дополнительные трудности с передвижением транспорта по Первомайской улице, - пояснили в департаменте городского хозяйства.

Поэтому воплотить оригинальную идею в жизнь пока, видимо, не получится. Но это не исключает того, что через некоторое время к рассмотрению предложения могут и вернуться.