Перемен требуют наши сердца! Перемен требуют наши глаза!

Ситуация, в которой пройдет предварительное голосование, на этот раз непростая

Фото: Елена ВАХРУШЕВА (КП-Ярославль). Перейти в Фотобанк КП

Что говорить, ярославцы уже давно устали от пустых обещаний нынешних властей сделать наш город процветающим и развивающимся. Всеми любимый Ярославль разрушается буквально на глазах. Это все видят. И чем дальше - тем хуже. И хуже уже, как говорится, некуда. И вот 28 мая, когда жителям нашего города предстоит решить, кто же будет представлять партию «Единая Россия» на выборах в городской совет депутатов, время перемен к лучшему может наступить. Ситуация, в которой пройдет предварительное голосование, на этот раз непростая. Команду городской власти покидают бывшие, на их места приходят новые. Пятилетнюю кадровую чехарду в эшелонах власти, честно признаться, хочется забыть как страшный сон!

Именно сейчас у ярославцев появляется шанс добиться от новой власти наконец-таки стабильности, способствующей достижению Ярославлем приличного уровня жизни, уровня настоящей столицы Золотого кольца, а не города, погрязшего в скандалах и политических интригах. Предпосылки к тому уже есть.

Особенность нынешних выборов в том, что партия «Единая Россия», отойдя от внутрипартийного голосования, предоставила возможность принять участие в праймериз всем ярославцам. Таким образом, в предварительном голосовании в Ярославле примет участие 101 кандидат, среди которых и члены прошлой команды: бывший исполняющий обязанности мэра Алексей Малютин и экс-председатель муниципалитета Павел Зарубин.

Красивы были лишь слова, однако…

Горожане, прямо скажем, были не в восторге, и просто в недоумении, когда Алексея Малютина назначили исполняющим обязанности мэра. Если бы он действительно был добротным управленцем, хозяйственником, тогда бы и все вопросы отпали. Но таковым Алексей Геннадьевич никогда не был. В таком случае разве может непрофессионал в делах социальных, жилищно-коммунальном хозяйстве грамотно управлять целым городом с населением более чем 600 тысяч?! Не раз от горожан приходилось слышать: «Нам нужен нормальный хозяйственник, который знает, как и где провести водопровод или дорогу, где заложить новый фундамент…»

О каком народном благе при правлении Малютина можно было вообще говорить, если с его же легкой руки и руки его супруги, руководившей спортшколой, перекраивались площади в других спортивных школах? А взять те же платные парковки, за внедрение которых так ратовал назначенный им заместитель по экономическим вопросам Игорь Блохин. А еще на горизонте вдруг возник некий «БизнесСтиль», который выиграл аукцион на строительство трех детских садов Ярославле, а потом также неожиданно исчез с 22 миллионами рублей в кармане.

Все помнят также публичные слушания по уставу Ярославля, касавшиеся скандала с отменой прямых выборов мэра, когда итоги голосования были искажены в угоду Малютина и Зарубина.

А вот дословный отчет Алексея Малютина о проделанном за время его правления, к которому, казалось, не придерешься.

- Я в органах исполнительной власти работал 14 месяцев - с 3 июня 2015-го по сентябрь 2016-го, - сказал о своем руководстве Алексей Геннадьевич, до этого с осени 2012 года представлявший интересы ярославцев в муниципалитете. - Да, не успел за такое короткое время сделать так, чтобы все заколосилось. 3 - 5 лет нужно, чтобы проект воплотился в жизнь. Три садика мы в Ярославле построили, улицу Строителей в порядок привели, проспект Ленина доделывается. Зал «Вознесенский» в казармах открыли. Лично мне не стыдно за то, что было сделано.

Но, как выяснилось, красивые слова в действительности разошлись с цифрами и фактами.

Так, в прошлом году департамент социологии Финансового университета при правительстве РФ провел исследование по оценке качества жизни населения в 38 крупных и средних городах России. Не забыли и о Ярославле. И вот первый же факт падения уровня жизни нашего любимого города налицо: в 2016-м столица Золотого кольца занимала 31-е место из 38 возможных. И это при том, что на бумаге выделенные городом суммы на улучшение качества жизни ярославцев увеличивались. И даже брались коммерческие займы. Вот откуда такие головокружительные цифры: за последние 5 лет размер муниципального долга увеличился на 2812 млн. рублей, или в 1,92 раза, и составил на начало этого года 5855,1 млн. рублей, то есть 83,9% к собственным доходам!

Сколько не оправдывайся, доказывать надо делом!

К тому времени, когда ярославцы уже поняли, кто есть кто в городской власти, предвыборный ролик Павла Зарубина «Вернем деньги в Ярославль», даже не вызвал возмущений.

В одном из своих интервью в 2013 году Павел Зарубин, анализируя городской бюджет, уверял горожан, что пустит в ход такие важные социальные статьи, как дороги, транспорт, расселение ветхого и аварийного жилья. Об актуальности этих статей он также не раз говорил и позже, когда стал председателем муниципалитета.

Увы, это были всего лишь слова.

В частности, мэрия при его участии сделала все возможное, чтобы задушить налогоплательщиков, или отказывая предпринимателям в продлении сроков аренды, или повышая аренду в 10, а то и в 20 раз. В итоге люди потеряли работу, а городская казна, которая и так к тому времени поистощилась, лишилась миллионных вливаний.

Бюджет города еще больше опустошился, когда по инициативе Павла Марковича в ярославском муниципалитете, обходившимся ранее сотрудниками мэрии, был создан собственный аппарат. В результате в этой надстройке пришлось содержать почти двадцать чиновников! И все опять же за счет городского кошелька, который неумолимо таял на глазах.

А теперь поговорим о не менее серьезной теме. При бывшей команде ярославские дороги были и оставались головной болью Ярославля. В ноябре 2015-го на улице Лисицина активисты Общероссийского народного фронта обнаружили одну из самых глубоких дорожных ям в стране. Ее размер был фантастическим: 134×330 сантиметров при 18-сантиметровой глубине! Испещренные дороги оказалась и на улице Угличской. Активисты ОФН не могли пройти мимо, и 12 апреля 2016-го участники инспекции Общероссийского народного фронта представили рейтинг гарантийных дорог. Из 117 проверенных городов Ярославль оказался пятым с конца. На 112-м месте!

Сегодня же Павел Зарубин, оправдываясь, объясняет столь плачевную ситуацию с дорогами:

- Общий дорожный фонд Ярославской области - это 4,5 миллиарда рублей. Из них на дороги города руководители области, депутаты, правительство Ярославского региона выделяли около 250 - 300 миллионов рублей, то есть менее 10% областного дорожного фонда.

На самом ли деле это так, как убеждает нас Павел Маркович? Приведем опять же цифры. С 2014-го по 2016 год на обустройство дорог нашего города было потрачено около полутора миллиардов рублей. Из этой суммы на ремонт Октябрьского моста - 310 миллионов рублей, хотя изначально планировалось потратить на 100 миллионов меньше.

Очевидна истина, что сегодня Ярославлю нужна грамотная команда, работающая не на свою пользу, а на благо города. Нужна и ответственность. Настоящая, умная власть. Кто эту власть сформирует, во многом решится 28 мая, на предварительном голосовании в «Единой России». Сейчас, когда пришло время перемен, ярославцы могут сказать свое искреннее, весомое слово.