
Только в конце 2015 года строители сдали в эксплуатацию мост через реку Улейму в Угличском районе, как на днях сюда вновь пригнали тяжелую технику и затеяли ремонт. Начали снимать гладкий, как стекло, асфальт и класть новый! Что это? Очередное разбазаривание бюджетных средств?
Мост ведь и так, по сути, «золотой», обошелся в 56 миллионов рублей, а ведет в тупиковую деревню Потопчино, где живет всего 10 человек. За ней – дремучий лес. Общественники забили тревогу.
- Надо понять, для чего все это делается. Неужели мост построили с нарушениями? – возмущен руководитель региональной группы Общероссийского народного фронта Анатолий Упадышев. – Потратили такие огромные деньги и переделывают. Это притом, что в прошлом году на ремонт всех дорог Угличский район получил из областного бюджета всего 38 миллионов рублей.
Второй год этот мост не дает покоя активистам ОНФ, даже президенту о нем докладывали. Не угомонились борцы за народные деньги и после проверок прокуратуры и следственного комитета. Все ищут какой-то подвох.
«Комсомолка» тоже попыталась разобраться. Действительно, зачем построили такое дорогостоящее сооружение? Может, у правительства далеко идущие планы или это заказ какого-нибудь олигарха, присмотревшего местечко в экологически чистом районе?
- Никаких олигархов в этой деревне нет. Там живут обычные люди, на лето приезжают дачники. Не собираются отсюда в ближайшее время и ценный лес вывозить, - заверила заместитель Угличского межрайонного прокурора Наталья Елисеева. – Ни одного нарушения при строительстве моста мы не выявили. Выполняла работы угличская организация, которая выиграла конкурс, все сделали качественно и на совесть. Конечно, многих смутила цена моста, но именно столько по федеральному законодательству и должен стоить добротный современный мост. И неважно, где он находится, в городе или деревне.
А вот с оплатой за мост у строителей возникли серьезные проблемы. И положенные за работу деньги они вообще увидели только через полгода. Руководитель организации даже обращался с жалобой в областную прокуратуру. Дело едва не дошло до суда.
- Заказ был от Ярославской дорожной службы, и недавно с нами, наконец, рассчитались, - успокоил гендиректор Угличского межрайонного производственного ремонтно-эксплуатационного объединения Юрий Пучков. – Сколько шуму вокруг этого моста было, надоело, честное слово.
По словам Юрия Алексеевича, последний ремонт они выполняли в рамках гарантийных обязательств за свой счет. Весной часть обочины подмыло вешними водами, и строители укрепили подъездные пути. Кстати, гарантия на мост – 6 лет, на объездные пути – 5 лет. Так что в эти сроки любые ремонты будут выполняться за счет подрядчика.
А вот местные жители считают, что такой мост в глухой деревне появился неслучайно. Есть вероятность, что через него может пройти окружная дорога Углича. Городу эта трасса жизненно необходима. Городские дороги ежедневно разбивают большегрузы, идущие транзитом в Тверскую и Московскую области, а денег на ремонт дорог выделяют крохи.
Правда, говорить об окружной дороге слишком рано. Проектов уже было несколько, и все они постоянно переделываются. Как заявили на днях областные депутаты, строительство трассы протяженностью 14 километров может начаться не раньше 2019 года. На все про все нужен миллиард рублей. А взять его пока негде.