Госавтоинспекция: Насильно загонять людей на платные парковки неправильно с моральной точки зрения

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП

- Мы против этой затеи, и никакой поддержки с нашей стороны не будет, - заявил заместитель начальника ГИБДД по Ярославской области Александр Борков. - Судя по нанесенной уже разметке и отсутствию альтернативных парковок, о чем никто не говорит, получается, людей насильно будут загонять на платные парковки за деньги. Согласитесь, что-то здесь не так с моральной точки зрения.

Запрещающие знаки уже начали появляться рядом с местами будущих платных парковок. То есть деваться некуда, хочешь - не хочешь, а плати.

И все-таки без помощи ГИБДД в этом вопросе, как показывает практика других регионов, организаторам платных парковок не обойтись. Взять, к примеру, Питер, где проект запустили с сентября. За три месяца здесь выявили 8 тысяч нарушителей, не заплативших за парковочные места, но ни одного человека еще не оштрафовали. К слову, штраф составляет 3 тысячи рублей.

Работник парковки имеет на руках только номер машины нарушителя. А как установить владельца? Куда отправлять постановление о штрафе? Нужна база данных ГИБДД. В Питере чиновники пока так и не смогли договориться с МВД, чтобы получить доступ к персональным данным граждан. В полиции называют это нарушением федерального закона. Возможно ли такое развитие событий в Ярославле?

- Если будет запрос от муниципальных властей, мы готовы предоставить информацию о том или ином водителе. На рассмотрение запросов у нас есть два месяца, - говорит Борков. - Но не так просто привлечь человека к ответственности. Его надо найти, вызвать и составить постановление. Безусловно, этим будут заниматься те, кто придумал платные парковки. Пусть ходят и спокойно собирают штрафы.

Кстати, у этого нарушения, согласно Административному кодексу, имеется срок давности. С момента выявления, регистрации и до вынесения протокола об административном правонарушении должно пройти не больше двух месяцев. Не уложились в сроки, штраф отменяется.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Создание платных парковок в центре города отодвинули до 1 мая

Платным парковкам в Ярославле быть! Причем организовывать их будет не сам город, а частный инвестор. Такое решение в среду принял муниципалитет города и утвердил перечень имущества, который будет передан в пользование этой фирме на 7 лет. В этот список вошли участки дорог в центре Ярославля, которые власти собираются сделать платными, и несколько помещений в доме № 4 по Комсомольской улице, которые отдадут под офисы организации. Следующим шагом должно стать проведение аукциона на выбор как раз той самой фирмы, которая возьмет на себя и финансирование, и хлопоты по организации парковок.

Депутатов интересовало, кто же все-таки будет следить за чистотой улиц, на которых появятся платные парковки. Раньше заместитель мэра Игорь Блохин говорил, что решать эту проблему в интересах инвестора. Но в среду уже пошел на попятную и сообщил, что заниматься этим все-таки по-прежнему будет город.

- Парковки же будут бесплатными ночью. А в это время как раз и происходит уборка, - пояснил он.

Некоторые депутаты как были, так и остались против парковок. Так, Антон Голицын предупредил, что после того, как город заключит договор с инвестором, последний может начать диктовать свои условия.

- Например, если доходы инвестора будут меньше ожидаемых, то он может предложить расширить зону платной парковки, - предположил Голицын.

Между тем, несмотря на оставшиеся вопросы, большинство депутатов поддержало проект в надежде, что эта мера все-таки позволит немного разгрузить центр от засилья частного транспорта. Правда, власти передвинули сроки ввода новой системы. Сначала говорили, что платные парковки появятся в январе 2016 года. Но сейчас речь идет о том, что произойдет это все-таки не раньше 1 мая.

ШКУРНЫЙ ВОПРОС

По расчетам мэрии, частнику придется вложить в проект около 115 млн. рублей. После этого часть прибыли будет получать он, часть - город. Предполагается, что пропорция будет такой: в первые пять лет 80% будет доставаться инвестору, 20% - городу, на 6 - 7 года доли выручки выровняются. А потом все оборудование перейдет городу вместе со 100% доходов. За первые 7 лет, на которые будет заключен договор с инвестором, власти Ярославля планируют получить в бюджет около 600 млн. рублей. Прибыль инвестора составит 276 млн. рублей.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

- 30 руб./час - стоимость парковки

- с 8 до 20 часов парковка в центре Ярославля будет платной

- 5800 паркомест будет создано на центральных улицах города: на первом этапе - 2300, на втором этапе - еще 3500 мест

- 30% составит загруженность платных парковок в центре Ярославля в первый год их работы, на второй год - 50%, с третьего года - 60%

- на каждые 45 мест будет приходиться один паркомат

- 2 автомобиля с устройствами видеофиксации будут следить за нарушителями, не оплатившими парковку. Помощниками им будут 5 контролеров-пешеходов.