Платные парковки в Ярославле: в чьи руки пойдут деньги?

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Уже в январе парковка на большинстве улиц в центре Ярославля может стать платной. И оставить машину, к примеру, на улицах Первомайской, Комсомольской, Андропова, Депутатской, Богоявленской площади и площади Волкова станет возможно только за деньги. Ориентировочное число парковочных мест в центре города составит 2610.

Жесткие штрафы

Напомним, что о такой перспективе власти города говорят еще с весны прошлого года. Но только недавно у руководства Ярославля сложилось более-менее четкое представление, как эта задумка может реализоваться на практике.

Например, решено, что такса за стоянку на платных местах составит 30 рублей в час. Но в течение первых 15 минут оставить машину можно будет бесплатно. Вовсе не придется платить за стоянку инвалидам и жителям близлежащих домов. Кроме того, у руководства города есть намерение не брать деньги за парковку вечером и ночью - с 20 до 8 часов. Во всех остальных случаях - будь любезен платить. Власти обещают, что нарушителей будут нещадно штрафовать - в качестве наказания им придется выкладывать по 1500 рублей. Если сравнить с платой за парковку, то выгоднее заплатить.

Пока предполагается, что рассчитаться за парковку можно будет только по безналу - карточкой в установленных на парковках паркоматах, перечислить деньги со своего счета через СМС или мобильное приложение в телефоне. Это поможет избежать ограблений паркоматов и легче возвращать часть уплаченной суммы, если человек покинул стоянку раньше, чем предполагал.

В мэрии уверены, что введение платных парковок поможет городу получить дополнительные деньги на ремонт дорог, детских садов и другие полезные вещи. С другой стороны, это же будет способствовать очищению зоны ЮНЕСКО от большого количества машин.

Машины будут ставить во дворах

Но вот поддерживают эту идею далеко не все жители. Например, люди не довольны отсутствием альтернативных бесплатных парковок: из-за этого автомобилисты могут вместо центральных улиц наводнить дворы близлежащих домов. Кроме того, многие считают, что ярославский общественный транспорт не готов с комфортом перевозить тех, кто решился бы пересесть из собственного авто на автобусы.

Дошло до того, что в интернете на сайте «Оnlinepetition.ru» активисты начали собирать подписи за отмену инициативы. Чтобы предложение рассмотрели представители власти, надо собрать 100 тысяч голосов. Но пока отмену платных парковок поддержало всего 39 человек. Они приводят свои аргументы:

- Езжу на учебу на машине. Учеба 5 - 6 часов, бывает, заканчивается и в 21 час, в общественном транспорте просто опасно. А на своей машине я за 20 минут дома, - написала Юлия.

- Привожу детей в школу, 15 минут мало! - комментирует свое решение Игорь Болдин.

Стоит ли овчинка выделки?

Дело осложняется еще и тем, что на многие вопросы у властей пока нет ответов. Например, до сих пор не понятно, сколько город в конечном итоге будет получать денег. Стоит ли овчинка выделки? По расчетам мэрии, на организацию парковок потребуется 80 - 100 млн. рублей. Найти сразу такие деньги в дырявом городском бюджете власти просто не смогут. Поэтому решено привлечь частных инвесторов, которые вложили бы свои деньги. Но взамен получали бы часть прибыли. Пока договор не подписан, в мэрии никто не может сказать, в какой пропорции будут распределяться между предпринимателями и городом вырученные деньги. Однако озвучивающиеся осторожно в кулуарах цифры удивляют: городу может достаться лишь 10 - 20% доходов. То есть основная часть денег за парковки осядет в кармане частника? А ведь это немалые суммы: если предположить, что все платные места будут заняты в течение 10 часов в день, то в год выручка составит более 285 миллионов. Даже если поступления составят лишь треть от этой суммы, то вложенные средства окупятся примерно за год.

Надеемся, что, когда дойдет до дела, власти и горожане все-таки будут четко заранее понимать, кто и какую выгоду получит в итоге.

НА ЗАМЕТКУ

Полный перечень платных парковочных мест: