Кондуктор, не жми на тормоза: через весь Ярославль хотят пустить скоростной трамвай

Фото: Елена ВАХРУШЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Едва ярославцы перевели дух после захватывающих новостей про электробус, который обещали запустить в нашем городе, даже привезли в конце прошлого года, но через день из-за поломки отправили обратно на завод-изготовитель, как новая информационная бомба про транспорт. Кажется, скоро мы сможем с ветерком прокатиться на… скоростном трамвае!

На фоне того, что и существующие-то трамвайные пути постепенно убирают, новость выглядит немного странно. Но председатель областного правительства Александр Князьков, озвучивший такую идею, ею очень вдохновился. Путь планируют проложить от «Альтаира» в Брагине через центр до «Вернисажа» во Фрунзенском районе. Для скоростного трамвая построят отдельные рельсы по современным технологиям.

- Это будет бесстыковое полотно, - объяснил Князьков. - А использовать планируется низкопольный подвижной состав.

Идея про скоростной трамвай в Ярославле не нова. Такой путь уже проектировали у нас, но эти наработки канули в лету. А вот в некоторых городах линии все же построили.

Например, в Волгограде, Старом Осколе, Ижевске скоростные трамваи запустили еще в советские времена. В Волгограде они больше напоминают метро, так как часть пути пролегает под землей. А вот в Старом Осколе трамваи бегают по верху.

- Мы используем те же вагоны, что для обычных трамваев. Но благодаря тому, что часть полотна у нас пролегает за городом, где мало остановок, автомобильных перекрестков и пешеходных переходов, трамвай может развивать скорость больше, чем в городской черте, - рассказал главный инженер предприятия «Скоростной трамвай» в Старом Осколе Игорь Свиридов.

В результате, если в Ярославле трамваи бегают со скоростью в среднем 16 - 18 км в час, то в Старом Осколе - около 26 км в час.

Планы ярославских властей пустить скоростной трамвай прямо по городу специалиста привели в замешательство.

- Видимо, чтобы не было пересечения с дорогами и железнодорожными путями, придется строить туннели и эстакады, - предположил он.

Если все получится, то доехать от «Альтаира» до «Вернисажа» ярославцы смогут примерно за 40 минут вместо нынешнего часа. Правда, денег на проект в правительстве пока нет. Могли бы помочь инвесторы, но пока желающих, к сожалению, не нашлось.

НА ЗАМЕТКУ

Пять плюсов скоростного трамвая:

- большая скорость, независимость от пробок на дорогах;

- экологически чистый вид транспорта;

- относительно небольшие затраты на строительство по сравнению с метро;

- не надо тратить время на спуски на эскалаторе под землю - опять же в сравнении с метро;

- возможность увеличивать вместимость пассажиров за счет добавления дополнительных вагонов.

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

Электробусу все-таки быть?

От идеи запуска в Ярославле электробуса власти пока тоже не отказались. Предполагается, что, когда чудо техники починят, его вернут обратно в Ярославль. Тот же Александр Князьков рассказал, что маршрут электробуса хотят проложить от Ярославля-Главного до центра по Которосльной набережной. Также планируется, что он будет доставлять в центр туристов от речного вокзала.