Метастазы ярославских дорог

Плакаты быстро снесло со столбов - и ветром, и чьими-то стараниями.

Фото: Ольга ПРОХОРОВА. Перейти в Фотобанк КП

«Авдалянова дорога», «Погосянова дорога» - сегодня утром вдоль улиц во всех районах Ярославля появилось около 200 таких плакатов. Красными цифрами - сколько потрачено на ремонт асфальта три года назад. Так активисты решили припечатать директоров двух дорожных фирм - Эдуарда Авдаляна («Ярдорстрой») и Вагинака Погосяна («ЯрАБЗ»). Мол, раз их компании не следят за дорогами, то народ хотя бы должен знать, на кого чертыхаться, если в очередной яме пробило колесо.

Выбрали дороги, отремонтированные три года назад именно этими фирмами, потому что эти улицы должны были оставаться ровными еще как минимум год - по гарантии. Но подрядчики на это, кажется, плюнули.

- Мы хотим, чтобы чиновники вызвали недобросовестных подрядчиков и сказали: «Делайте дороги, а то нас на вилы поднимут». И чтобы те сделали нормальный ремонт, - объяснили организаторы акции.

В мэрии, правда, к такому способу пристыдить халтурщиков отнеслись прохладно.

- Что эти плакаты? Мы работаем по закону. По той же улице Чехова исполнительное производство есть. В конце прошлого года подрядчик реагировал на устранение замечаний. Те ямы, которые были заделаны, стоят. Но ведь они для дорог - как раковое заболевание - метастазы идут... - поставил диагноз состоянию дорожной сети в Ярославле директор агентства по муниципальному заказу Александр Пруденков.

Но в истории болезни оказались темные пятна. Эдуард Авдалян заявил: а плохие дороги-то не его фирма делала. Вот так поворот.

- Да на тех плакатах, что выставили утром, многие дороги просто не наши, - рассказал Авдалян. Мы делали только три - Гагарина, Калинина и Александра Невского. По Гагарина срок гарантии истек в 2014 году, к этой улице мы тоже больше не относимся. На остальных двух, не скрою, есть проблемы, мы с ними работаем. А ведь я приглашал агентство по муниципальному заказу выехать на места, посмотреть вместе, где какие проблемы. Не пошли навстречу. Эх, как вместе работать, так никто не готов, а как за спиной плакаты такие делать - находятся люди. Дай бог им здоровья.

Странно как-то, но в городском агентстве по муниципальному заказу ЖКХ подтверждают: улица Чехова все-таки «авдалянова».

- Участок от Угличской улицы до вокзала делала компания «Ярдорстрой», гендиректор - Эдуард Авдалян, - заглянул в бумаги начальник отдела содержания городских территорий агентства Сергей Тихомиров.

Удивительно ли, что дыры на ничейных, получается, дорогах расползаются все шире… Снимать симптомы, считают в мэрии, бессмысленно. Лечить необходимо причину. А причина плохих дорог у нас, как водится, в дураках.

- К сожалению, решить капитально эту проблему в масштабах города невозможно. Нужно изменить закон - для торгов прописывать больше требований к подрядчикам. Чтобы учитывались и авторитет (подрядчик должен зарекомендовать себя с помощью результатов за несколько лет), и опыт работы, и техника. А вот в том, что поможет такая партизанщина, я не уверен, - считает Пруденков.

Однако, обидно. Пока выясняется, кто виноват в разрушении конкретной дороги, пока идут суды и пока приставы добиваются, чтобы подрядчик исправил халтуру, идет драгоценное время. И расползаются метастазы.

Улица Чехова должна была продержаться до 2016 года.

Фото: Ольга ПРОХОРОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЕСТЬ МНЕНИЕ

Сергей Терехин, руководитель ярославского регионального отделения ФАР:

- Такая акция - подтверждение того, что в Ярославле огромное количество неравнодушных людей. Это дает уверенность в перспективе наконец-то сломить ситуацию с плохими дорогами и нерадивыми подрядчиками. Даже несмотря на факт, что весь город до обеда был зачищен от плакатов, информацию о контрактах и потраченных наших с вами деньгах через СМИ узнало огромное количество ярославцев.